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小港機場擴建等10年 民航局：可利用離峰疏運
立法院交通委員會召委李昆澤、立委陳其邁等人，邀請交通部長賀陳旦、民航局及高公局等單位到小港機場考察。記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 高雄小港機場國際旅客快速成長，旅客量即將達到機場設計容量，民航局提出「高雄國際機場2035年整體規劃」，打算擴建航廈，但完工恐得等10年。民航局長林國顯今天表示，會鼓勵航空公司多利用離峰時間起降，增加服務量能。立法院交通委員會召委李昆澤、立委陳其邁等人，今天邀請交通部長賀陳旦、民航局及高公局等單位到小港機場考察，進行業務簡報及與高雄市觀光產業代表座談。「高雄國際機場2025年整體規劃」，包括航廈新建、道面改善、轉運功能改善等，預估總投資金額252.1億元，其中航廈新建占197.9億元最多，林國顯說，計畫已送國發會審查，接下來還有可行性研究、規劃、環評等，預計約10年完成。民航局資料顯示，高雄國際機場航廈容量設計，每年約609萬人次，但隨國際觀光旅次大幅成長，李昆澤說，高雄機場預估再2年，年造訪人次將超越設計容量。高雄市副市長史哲認為，航廈改建10年太久，恐錯失東南亞國際旅客成長商機。林國顯表示，目前高雄國際機場的離尖峰時段旅次落差很大，建議可利用離峰時間起降，仍有能力服務所有旅次。陳其邁則要求提升智慧機場效率及貨運量，他說，去年高雄國際機場貨運量7.1萬噸，與桃園機場209萬噸的貨運量相比差很多。交通部長賀陳旦說，今年元月已調降國際線降落費約2成，承諾明年元月會再做一點調整，願意減少一點機場收入，吸引更多客人。貨運部分會再與產業結合，進一步強化。
